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东莞电动叉车行业具体情况

来源:www.fhcc.com.cn 发布时间:2019年08月13日

东莞电动叉车作为工程机械最具潜力的子行业之一,其发展态势一直被看做全行业发展的缩影,100%的增幅充分反映出中国工业经济的良好增长态势。

东莞电动叉车行业

由于全球市场复苏,中国经济稳定增长,加上我国4万亿投资的带动,以及城镇化建设和区域振兴规划的政策利好,今年我国叉车销售量出现了“井喷”式增长,上半年取得了超过100%的增幅。叉车作为工程机械最具潜力的子行业之一,其发展态势一直被看做全行业发展的缩影,此增幅充分反映出中国工业经济的良好增长态势。

井喷式增长

在经历了2009年全行业同比下降30%以上的低迷行情之后,我国叉车制造业积蓄了一年之久的压抑气氛终在2010年上半年得以全面释放。金砖四国中,俄罗斯的叉车销售量下跌幅度达到90%,印度和巴西也出现了超过50%的大幅度下跌,只有中国取得了4%的增长。

据中国工程机械工业协会最新统计显示,今年第一季度我国叉车销量达到4.7567万台,同比增长83.3%,较2009年第四季度环比增长17.6%.虽然叉车市场复苏的步伐略微滞后于其他工程机械产品,但势头尤为强劲。火爆行情来势之猛,出乎业内预料。有资料显示,我国已于2009年首次超越美国,成为世界上最大的叉车制造和销售中心,去年的销量达到13.8908万台(美国在12万台以下)。

同质化竞争

“国内前10名叉车企业竞争十分激烈,如果再进一步扩大产能,所剩的市场空间将更小,压力不言而喻,势必引发新一轮的行业洗牌。”山东光明机器制造有限公司副总经理郭富枝就告诉记者:“相比几年前入门易、收益快的局面,现在叉车行业已然形成入门易、成功难的状态。加之原材料及人工成本的高企,利润下降已成普遍现象。”

据了解,目前我国已有100余家叉车生产商,世界上较为著名的叉车跨国公司卡特彼勒、小松、特雷克斯都全面布局中国市场,国内工程机械龙头企业柳工、厦工、三一重工、山推也纷纷介入并逐步释放产能,更有像奇瑞这样的跨行企业试水叉车市场。

虽然不同于其他工程机械产品,叉车市场将会随着经济的发展和劳动力成本的上升而呈现出跨行业、跨领域的横向增长,随着我国经济的高速发展,机械替代人力已成为必然趋势,叉车也成为发展前景十分看好的行业之一。但国内外工程机械巨头纷纷地加入,让原本就已充分竞争的市场更是进入了白热化的阶段,行业同质化竞争将日趋激烈。

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